从2016年11月第一辆共享单车进入成都至今，共享单车成为了老百姓们绿色低碳出行的重要交通工具。今年5月底，成都市交通运输局在研究共享单车发展工作专题会上列举了这样一组数据：全市共享单车日均骑行次数已超过200万人次，日均骑行总里程超过360万公里，可以说，共享单车的绿色低碳成效在成都得以初步显现。

不过，随着共享单车运营时间和骑行里程的增长，不少共享单车出现不同程度的损坏，也成为城市管理中的一大难题。据测算，到2020年，全国将有至少1000万辆共享单车面临报废。

废旧的共享单车除了翻新还能做什么用呢?以摩拜单车为例，该共享单车企业今日宣布将升级打造“全生命周期2.0”行动，搭建平台联合社会各界，通过技术创新引领共享单车行业进入循环经济时代。据悉，2018年7月5日该共享单车企业宣布“全生命周期”行动以来，在成都已回收报废5万辆废旧单车。包括成都在内，全国已翻新复用148万条轮胎和126万把智能锁，回收3152吨铝和6897吨铁，相当于节能7943万千瓦时，至少减少铝土矿开采2.5万吨，减少植被破坏4.7万平方米，减少碳排放6.1万吨。

除了废旧单车回收再利用，该共享单车企业“全生命周期2.0“行动还计划通过跨界合作，以技术创新探索单车生命周期的更多可能性。例如将共享单车报废零部件做成躺椅、立式灯、茶几、桌面整理架、烛台等等。而今年6月，延安市万花学校的学生们收到了一份特别的儿童节礼物——一块由7800多条共享单车回收轮胎加工处理后建成的多功能塑胶运动场。

该共享单车企业相关负责人表示，下一步将继续与资源回收行业深度合作，共同发挥各自的行业优势和资源整合能力，共同推进共享单车的回收及资源再生利用等合作，打造共享单车的批量拆解和回收再利用产业，引领共享单车行业进入循环经济时代。【文章来源于中新网】

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